Moteur Harley v96 st
Le problème dans la réparation ou la reconstruction d'un DARMONT OU UN MOGRAN c'est le moteur!!
Un moteur bas de gamme str 20cv environ selon l'état 3 à 4000euros. Un moteur std refroidissement à eau généralement très fatigué 4 à 5000euros. Ces deux moteurs sont des moteurs à soupapes latérales, peu puissant. Après si vous avez les moyens et quasi introuvable c'est un moteur de DARMONT SP culbuté qui sort quand il est en bonne santé entre 30 et 35 cv pour la somme de 15000 à 20000 euros.
BEAUCOUP d'argent pour un moteur qui a le reniflard qui crache sur la route , sur lequel il faut toujours avoir l'œil sur le graissage goutte à goutte, une goutte toutes les deux secondes. Et le commencement de la saison où les deux magnétos (pour l'allumage) qui si elles sont mal lunées ne vous donnent pas d'étincelles ou peu, ça devient la misère. Bref pour les personnes qui font une petite sortie par an c'est pas bien grave, l'essentiel c'est d'avoir comme on dit un "SP" pour la modique petite somme d'environ 80 à 85000 euros.
MOI, j'ai trahi la tradition ,comme quelques personnes j'ai acheté un moteur HARLEY STD qui sort la puissance de 71 cv, allumage électronique, carburateur moderne et graissage avec une pompe à huile de grande performance , moins lourd que le moteur de sp et qui démarre tous les jours. On trouve ce genre de moteur à prix très bas. J'ai acheté ce moteur en BELGIQUE état neuf avec quelques centaines de km pour une modique somme. Et qui tourne comme une horloge.
Moteur v96.
Vue sur le carburateur
Moteur fourni avec la partie alternateur.
Voici comment fonctionne un moteur v96